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雷丁集团押注200亿元投建新能源基地

【铝道】 雷丁集团投建200亿元新能源汽车项目占地3500亩，目前征地工作正在推进之中。 西安咸阳市招商局一位相关官员介绍，该项目已于西洽会时正式签约，由于投资较大，咸阳市政府专门成立了项目推进小组，新能源汽车也被列入当地产业发展的主要方向。

根据项目规划，雷丁集团投建的新能源基地落户在咸阳市新兴纺织产业园内，项目总投资200亿元，总产能60万辆。整个项目分两期建设，一期投资120亿元，计划建设年产30万辆新能源汽车生产线(乘用车25万辆、商用车5万辆)；二期投资80亿元人民币，计划建设年产30万辆新能源整车生产线，2025年达产达效。

咸阳市新兴纺织产业园工作人员介绍道，5月11日，新兴纺织工业园与雷丁秦星新能源汽车西部产业基地项目签约。而此前雷丁集团已在咸阳当地收购了陕西秦星汽车厂。这也使雷丁集团迅速获得大巴、特种车的生产资质和现成的设备、产能。

雷丁集团成立于2008年，总部位于山东潍坊，是全国产销规模较大的微型电动汽车企业，在山东拥有占地1480亩的整车生产基地、1200亩3管齐下配套产业园，并建立了遍布全国的销售络。

正如雷丁汽车总经理舒欣所说，该公司前身是做电动自行车，2008年开始涉足低速电动车，即俗称的 老年代步车 ，主要销往农村市场。

可是，低速电动车一直处于监管的真空地带，导致了整个产业的无序发展。根据公安部门的统计，近五年来，因低速电动车引起了多起交通事故。绝缘电阻表

眼看着一场监管的风暴即将刮向这一饱受诟病的产业。此时此刻，雷丁在西部布局60万辆产能，在许多业界人士看来，实是低速电动车企业一次困境下突围合伙人有任何需求都只需在群里发1条消息的尝试。

雷丁汽车总经理舒欣曾公开表示，未来电动车不是按照高速低速去区分的，而是按照长途移动插座跟短途新修订的塑胶跑道国家强迫性标准将于11月1日起正式履行来区分的。短途场景，车速在速70公里以下就可以，续航做到80到120公里、价格能控制在5万以下。第二类是长途纯电动车，这类车的速度肯定要快，在120公里以上，续航里程要变成400公里以上，价格至少是在20万以上，但份额是非常少的，可能只有15%。所以短途带步为主的电动车市场会非常大，是主流，是需要关注使操作更加直直插三极管观、简便;加长的拉伸空间的市场。

按照测算，新能源汽车计划建设的高度自动化生产车间，待项目全面建成后，预计将带动全产业链10万人以上就业，有效提升当地邓州收入水平和消费水平，拉动汽车零配件、汽车金融等配套服务的发展。

如果不及时转型升级，低速电动车势必面临政策的约束、政府的监管、市场的洗礼，可如此巨资押注、豪赌新能源汽车是否能让雷丁集团实现突围，尚需时间的考验。